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礦山新舊動能轉換的“牽引力”究竟是什么?

發布時間:2023.06.22 瀏覽次數:-

  當戰略思維構建出核心競爭力,當技術躍遷唱響商業變革前奏,在我們面前推開的,是一扇跨界融合、互鏈互通的光明之門。

  從上個世紀50年代至今,我國的礦卡經歷了從試制到大噸位開發再到新能源轉型的躍級之路,每一步都伴隨著對作業場景的深刻理解和美好期許。不同于普通的交通運輸工具,礦卡由于使用地點偏遠、作業環境封閉、作業條件惡劣等原因,在綠色礦山的使命召喚下,反而成為電動化和智能化技術執行落地的先行者。

礦山新舊動能轉換的“牽引力”究竟是什么?

  如何讓人們傳統印象中的龐然大物成為綠色礦山體系中資源流動的有效承載?宇通商用車在技術品牌全球發布會上給了我們答案。

  睿控E平臺賦能宇通礦卡

  早已使用上智能電腦和智能手機的我們,對于“軟硬件一體化”并不陌生。當下,“軟硬件一體化”成為了智能科技產品的核心命脈,汽車也不例外。“無智能,不電動”成為了我們對電動汽車的固有印象。當汽車被打上“智能”的標簽之后,便會通過持續不斷的OTA升級來優化軟件系統,這就要求硬件在設計之初即可支撐這一升級空間。

  憑借在新能源領域近三十年的技術積淀,宇通商用車具備了完全自主的三電核心技術開發能力,宇通睿控E平臺正是商用車行業首個軟硬件一體化的電動專屬平臺,也讓宇通商用車率先進入了硬件融合集成、軟件在線升級的新時代。睿控E平臺包含了跨域融合C架構和車機操作系統YOS兩大核心,C架構在將原來車上50多個控制器合并為四個控制器后,通過YOS進行更加智能的人機交互,實現了整車原生安全、強實時的統一管理和控制。

礦山新舊動能轉換的“牽引力”究竟是什么?

  在該平臺基礎之上研發的宇通礦卡,三電系統集成度更高,穩定性也更強。宇通礦卡的三電系統防護等級可達到IP68+IP6K9K, 無懼暴雨積水,提高了對極端惡劣天氣的適應能力,經過100多個礦區、2200萬公里驗證,三高極限工況超過1500萬公里驗證,車輛出勤率>95%,能夠充分滿足很多礦山的24小時用車需求。

  因其決定著整車空間、續航、整備質量、能耗、動力性能等諸多參考指標且在成本中占比最高,動力電池成為純電動汽車的第一競爭力。宇通獨有的電池PACK技術在睿控E平臺的加持下,可實現對電池能量密度、安全性、一致性等重要指標的有效提升及熱管理控制策略的進一步優化。

  宇通礦卡使用了針對礦山工況定向開發的加強型礦山專用電池包,抗振能力高于行業標準兩倍以上;電池系統24小時全時域監控,保證電池系統安全可靠;電控程序一礦一策,最大程度優化整車驅動控制和能量控制,令電能使用更高效。

礦山新舊動能轉換的“牽引力”究竟是什么?

  高效能滿足多場景需求

  在露天礦開采過程中,礦山運輸的基本建設投資約占礦山基建總投資額的60%,運輸成本和勞動量分別占礦石總成本和總勞動量的一半以上,由此可見運輸在露天礦開采中的重要地位。由于礦山道路需要根據地形條件、礦體賦存條件和開采規模設計變化,所以路況極為復雜,坡度大、轉彎多、轉彎半徑小,這就對裝載量大、作業強度大的礦用車輛提出了更為嚴苛的要求。

  綠色礦山是兼顧經濟效益、社會效益和環境效益的有機體,純電動礦卡則是建設綠色礦山進程中必不可少的生產工具。除更加安全可靠以外,宇通礦卡在高度場景化以后,還可有效降低能耗,以達到經濟效益和環境效益的最大化。

礦山新舊動能轉換的“牽引力”究竟是什么?

  新一代高效輕量化集成式電驅橋采用自主研發高效一體化同軸式雙永磁同步電機技術,使電機效率>97%;防泥沙、抗凝露電機結構設計能夠高度適應礦山各種惡劣工作場景。在以上下坡路況為主的露天礦區,宇通礦卡可通過“電能消耗+電能回收”兩個環節實現節能閉環,特別是在“空載上坡,重載下坡”的工況場景更具經濟性優勢。

  加強型能量回收系統可根據設定,在重載下坡過程中將勢能轉換為機械能,并通過電機發電存貯至電池中,以支撐車輛空載上坡時所產生的電能消耗,回收率>75%。當下坡電量回收大于消耗時,甚至會產生電量不減反增的節能效果;當坡度達到9%時,甚至可實現1個月僅需充電1次。

礦山新舊動能轉換的“牽引力”究竟是什么?

  目前,宇通純電礦卡車型主要有90噸、105噸和130噸純電礦卡,按產品屬性分為充電平臺產品、換電平臺產品以及線控底盤平臺產品及無人駕駛平臺產品,主要應用場景有露天礦山內運輸砂石骨料、煤礦剝離層(土石方)、煤礦、金屬礦等,以及部分港口內物資短倒。

礦山新舊動能轉換的“牽引力”究竟是什么?

  三鏈耦合是堅固的底層邏輯

  宇通品牌發言人晁莉紅闡釋了宇通的三觀:“世界觀”是綠色可持續發展讓世界變得更加美好,這也是宇通的品牌信念;“人生觀”是用前沿科技讓綠色交通惠及全球每一個人,這也是宇通的品牌使命;“價值觀”是為客戶、為社會創造價值。

  我們可以說,“為商用而生”是宇通商用車的基因,也是其立足之本,而宇通的三觀還道出了在其基因之上放眼全球、全人類的格局、眼界與情懷。也就是說,宇通不僅要為客戶、為社會創造價值,還要讓全球每一個人都能在出行、物流和作業三大場景中,感受到科技的力量和生活的美好。

礦山新舊動能轉換的“牽引力”究竟是什么?

  以世界觀引領、以人生觀驅動、以價值觀規范,指引著宇通的創新鏈不斷創新積累,產業鏈實現深度聯動,價值鏈兌現對客戶的承諾,從而使“三鏈能力”得以加強,最終實現協同耦合,讓宇通商用車更商用、更耐用、更好用,讓宇通純電礦卡能干、能省、更安全,為綠色可持續發展貢獻“宇通力量”。

  我國作為礦產品生產和消費大國,95%以上的能源、80%以上的工業原材料、70%以上的農業生產資料均源自礦產資源。如今,在“綠色可持續發展”的道路上,礦山建設既要滿足礦產資源的合理開采和供給,又要符合節能、降碳、減排的發展要求。

  宇通作為設備和綜合解決方案的提供商,要求自己為客戶解決的,絕不僅僅是技術和產品的落地,還有通過科技手段為客戶提供的發展理念、運營模式和創新體系等“軟實力”的綜合支撐,以使客戶在取得經濟效益的同時,獲取更大的社會效益。正是宇通具有的軟件和硬件的核心自研及深度融合能力,為實現長期“領跑”打下堅實基礎;正是宇通的“三觀”和“三鏈耦合”能力,為創造更大的價值高筑起戰略的平臺。

礦山新舊動能轉換的“牽引力”究竟是什么?

  曾幾何時,綠色礦山生態是我們追求的終極目標,僅僅幾年時間,宇通已站在云端,將這一切逐一變為現實。那些曾經被認為是通往未來的新材料、新技術、新模式,也正在化作礦山新舊動能轉換的牽引力,將對生態和價值的理解清晰呈現。

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